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7月10日上午8点左右，小王将车开进了某小区地下立体车库。正当小王熄火下车，准备关车门时，车位突然上行。小王急忙喊停，但无人应答，结果车门被挤压受损。
小王恼火地找到正要开车离去的小赵，正是小赵操作了立体车库。可小赵一脸无辜，由于车库无人值守，她又急于上班，便自行操作将车辆放了下来，她说她每天都是自己操作的。
小王找到物业，物业把责任推了个干净，称车库早已贴出告示，提醒车主“取车前观察车位是否有人，再按键取车”，已尽到了安全告知义务。
当天，小王将车送到4S店维修，维修费共7878元。这钱该谁赔？小赵和物业互相推诿，小王只好将双方都起诉到了上城法院。
8月3日，法院主持调解。小王对赔偿金额不太在意，只是一个劲地感叹：“要是当时正下车，可能要出人命。”
经过法官和调解员耐心地释法引导，小赵和物业都认识到了各自的过错，并按照过错责任，当场付清了赔偿款，小王也爽快地撤诉了。
纠纷化解了，但立体车库可能引发的人身、财产损害事故引发了法官袁翠玉的思考。随着车辆增多，立体车库在商场、小区等场所越来越多地被使用。为防止和减少事故的发生，保障人民群众生命和财产安全，国家要求立体车库操控人员必须具备专业知识，持证上岗。遗憾的是，因为管理松散及对人力成本的考量，部分小区的立体车库并无专人操控。
袁翠玉提醒，在上述案例中，虽然小赵和物业认清了过错，履行了赔偿义务，但随意操控立体车库是存在重大安全隐患的行为，应该引起物业管理方的重视。